誤區(qū)1：電磁流量計是否損壞勵磁報警和系統(tǒng)報警？

　　系統(tǒng)報警器：SYS系統(tǒng)的勵磁報警，也是勵磁報警。

　　實際上，勵磁報警與系統(tǒng)報警是一回事，有時也被稱為系統(tǒng)勵磁報警，屬于智能電磁流量計智能檢測到的勵磁信號報警，當(dāng)用戶遇到這種情況時，大多是由于管道振動而引起的，有時也稱為系統(tǒng)勵磁報警。

　　電磁流量計系統(tǒng)報警方法。

　　應(yīng)對之道也很簡單，用戶可以通過萬用表檢測勵磁線路的通斷，具體的接線為EXT+和EXT-兩個端子，通過對電阻值的判斷，判斷其是否斷開。判別標(biāo)準(zhǔn)：勵磁線圈的阻值不超過200Ω。另一種情況是電池供電的電磁流量計，其勵磁報警器是在檢測勵磁線圈的阻值，雖然會有勵磁報警，但不會對測量結(jié)果產(chǎn)生影響，用戶可通過設(shè)定勵磁方式加以解決。

　　誤解二：電磁流量計的空管報警是電磁流量計的故障？

　　航空管內(nèi)報警：FGP-空管報警。

　　智能電磁流量計一般具有空管檢測功能，無需附加電極。當(dāng)管道內(nèi)流體低于被測電極時，用戶能檢測空管狀態(tài)，當(dāng)檢測到空管狀態(tài)時，能檢測到空管狀態(tài)，儀表輸出、數(shù)字輸出信號均為0，儀表流量顯示為0。

　　電磁流量計空管報警器的意義在于，用戶可實時了解管道內(nèi)介質(zhì)的流動狀態(tài)，甚至空管滿管狀態(tài)，尤其適用于不透明管段，方便、快捷地對管道內(nèi)流體進(jìn)行判斷，體現(xiàn)了智能流量計的人性化和智能化設(shè)計。所以，電磁流量計的空管報警器不是電磁流量計的故障，而是現(xiàn)場反映了被測管道中的流體。用戶可以根據(jù)需要選擇禁止此設(shè)置。